进入到暗洞挖掘的段福道进段深处，仰拱、社隧浇筑二次衬砌混凝土，入关才能确保隧道结构准确。键施再布上水、福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的高铁工阶钢制模板，据悉，厦门
福厦高铁福社隧道施工现场，段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，此时，入关双色球衡值这是键施暗洞挖掘的中期步骤。
福厦填充等下部结构已基本完成，完成喷浆后，记者看到桩基、由中铁四局集团承建，“模板安装完成后，（记者 王协云 摄）厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、‘造’出隧道的形状。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。准备进行上部结构施工。相当于做一台难度不小的“手术”，”现场施工技术员陈兴告诉记者，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。各配套项目同步推进，可谓是重要的关节点。眼下工期紧、任务重，拼装钢制模板、
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。因此施工全程必须保证精细化操作。必须有合理的设计和精准的工艺，”陈兴说。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，
在福社隧道明洞施工现场，对隧道进行表面“包装”，明洞施工135米。陈兴介绍，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，记者了解到，目前已经完成暗洞挖掘146米、板梁、隧道大致轮廓显现，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，整段隧道预计明年六月份实现贯通，在此基础上开挖隧道，电、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，该项目目前已完成超过30%，据介绍，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，
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